Leasing-Insider im Gespräch

In einer Welt, in der sich die Arbeitsdynamik wandelt, die Technologie rasant weiterentwickelt und der Klimawandel immer bedeutender wird, ist eine unternehmerische Anpassung von entscheidender Bedeutung. Leasing kann dabei eine wichtige Rolle spielen, indem Anschaffungen moderner Betriebsausstattung möglich sind, ohne die Liquidität des Unternehmens allzu sehr zu belasten.

Leasing sichert also zum einen den Zugang zu Wirtschaftsgütern, zum anderen sind nutzungsbasierte Modelle, die die Prinzipien der Kreislaufwirtschaft berücksichtigen, gerade für mittelständische Betriebe sehr attraktiv. Wenn zum Beispiel die IT-Ausrüstung eines Betriebs bereitgestellt, die Nutzungsdauer, Ablöse und Wiederaufbereitung der Geräte durch einen automatisierten Prozess gesteuert wird, dann vereint das Leasing-Angebot eine attraktive Finanzierung mit dem so wichtigen Nachhaltigkeitsgedanken.

Wir haben zudem das Thema Mobilität als eines der bedeutenden Zukunftsthemen identifiziert. Die Elektrifizierung des Verkehrs bedeutet einen hohen Investitionsbedarf für Unternehmen und Kommunen. Konkret: Mit unserer Mobilitätsinitiative engagieren wir uns dafür, als Finanzierer die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in den Regionen zu unterstützen. Leasing ist also an vielen Stellen ein wirksames Finanzierungsinstrument und ein bedeutender Faktor für Wachstum in Zeiten der Transformation.

Mit Leasing haben besonders kleinere und mittelständische Unternehmen die Möglichkeit, wichtige Investitionen in moderne und nachhaltigere Güter zu tätigen und gleichzeitig ihre Liquidität zu erhalten. Für das Produkt „Leasing“ spricht zusätzlich, dass der finanzielle Aufwand von Investitionen gut planbar ist und Risiken sehr einfach abgesichert werden können. Nicht zuletzt ist Leasing sehr flexibel und auf den individuellen Bedarf zugeschnitten.

Die meisten Unternehmen wissen sehr genau, welche Nachhaltigkeitsziele sie erreichen möchten. Der Weg dorthin ist in jedem Unternehmen einzigartig. Durch unsere umfassenden Marktkenntnisse und unser Fachwissen in unseren Kernmärkten bieten wir mittelständischen Kunden entsprechende Beratung sowohl zu Produkten als auch zu Finanzierungslösungen, um sie bei der Erreichung ihrer Ziele zu unterstützen.

Ein „Rundum-Sorglos-Paket“ wird gerne nachgefragt und gehört zu unserem Angebot. Auf Wunsch können geleaste Objekte abgesichert werden. In puncto Nachhaltigkeit setzen wir besonders auf Technology-Lifecycle-Management. Das bedeutet, dass Unternehmen oder Kommunen sehr einfach den Überblick über die Nutzungsdauer ihrer Geräte behalten, sie zur richtigen Zeit austauschen und sicherstellen können, dass Altgeräte geprüft und einem zweiten Lebenszyklus zugeführt werden.

Investitionen in nachhaltiges Equipment wie elektrifizierte Mobilität führen dazu, dass erhöhte Anschaffungswerte einen größeren Bedarf an Finanzierungslösungen bedeuten. Dies gilt es, zur Verfügung zu stellen, um damit Investitionen zu ermöglichen. Gerade mittelständische und kleinere Unternehmen weisen aufgrund ihrer Natur geringere Kapitalmittel und damit geringere Möglichkeiten auf, diese Investitionen umzusetzen. Daher ist insbesondere Leasing seitens Unternehmen wie DLL dazu geeignet, den Motor der deutschen Wirtschaft zu stützen.

Das Modell Leasing und die Kalkulation des Total Cost of Ownership (TCO) bedeutet die Anschaffung über bilanzneutrale Investitionsstrukturen. Das wiederum bietet Lösungen, um bestimmte bilanzrelevante Kennzahlen zu schützen und trotzdem Investitionen in Nachhaltigkeit zu ermöglichen.

Kommunen verfügen über bestimmte Allokationen ihres Ausgabenbudgets. Durch höhere Anschaffungskosten in nachhaltige Produkte, z. B. elektrifizierte Müllfahrzeuge, verschieben sich Anschaffungen vom reinen Kauf hin zu nutzenbasierten Investitionen. In dem Sinne sind Kommunen gleichermaßen betroffen wie mittelständische und kleinere Unternehmen, nur dass sie dies eben deutlich einfacher bewerkstelligen können durch frühzeitige Umstellung. Wichtig ist, dass Kommunen höhere zu erwartende Anschaffungswerte in ihren Budgets antizipieren und im Gegenzug bei Anträgen zur Unterstützung der Anschaffung – Stichwort Infrastruktur – schnell und unkompliziert handeln. Insbesondere die Investition in Ladeinfrastruktur seitens Kommunen kann ein großer positiver Beitrag und Beschleuniger werden, um die lokal ansässigen Firmen zu unterstützen, auch diesen Weg zu gehen.

Gerade mittlere und kleinere Kommunen sind eben nicht so gut ausgebildet oder haben die Kenntnisse, die Städte wie Berlin, München oder Hamburg aufweisen. Da gilt es, anzusetzen und den Kommunen Lösungen aufzuzeigen, wie sie mit ihren Mitteln einen größeren Einfluss haben können. Die traditionelle Finanzierungsform des Darlehens und/oder eben die Anschaffung ohne Fremdkapital ist auch historisch noch ein psychologischer Punkt, Objekte im Eigentum zu haben. Dies bindet jedoch Kapital und führt eben häufig nicht zu einer optimalen Nutzung der eingesetzten Mittel. Technologische Neuerungen, Anpassungen und weitere notwendige Investitionen können so verpasst werden, was gerade für kleinere und mittelgroße Kommunen einen Wettbewerbsnachteil darstellt.

Im Wesentlichen sind es die festgeschriebenen Haushalte, fehlendes Verständnis für kosten-/nutzenrelevante Investitionen und dass Entscheidungswege – eben durch dieses fehlende Know-how – langwierig sind. Leasing-Gesellschaften kommt daher die Bedeutung zu, ihre Ansprechpartner gut zu informieren und mit ihnen Konzepte zu erarbeiten, um eine optimale Nutzung der Kommunalmittel zu erreichen.

Wir können keine Namen und Informationen nennen, allerdings haben wir bereits für verschiedene Kommunen Anschaffungen realisiert, die elektrische Fahrzeuge in diversen Ausprägungen beinhalteten. Zusätzlich haben wir bereits Gespräche geführt, Investitionen in Ladeinfrastruktur umzusetzen, um lokal ansässigen Unternehmen den Weg in die elektrische Mobilität zu erleichtern.

Daniel Schweigatz: Die Expertise und die Eigenschaft, steuerliche und liquiditätsangepasste Lösungen zu erarbeiten, machen die Leasing-Branche zu einem maßgeblichen Faktor in der Energiewende. Gerade als Leasing-Makler nehmen wir wahr, wie agil und intensiv Leasing-Gesellschaften nach Lösungen für bestehende Herausforderungen der Unternehmen suchen. Mittelständische Unternehmen können vom Leasing in vielfältiger Weise profitieren. Nachhaltige Wirtschaftsgüter können liquiditätsschonend genutzt werden; es entsteht Planungssicherheit und der finanzielle Handlungsspielraum bleibt erhalten.

Christoph Borgert: Kommunen haben oft begrenzte Budgets, aber große Investitionsbedarfe. Gleichzeitig besteht häufig der Anspruch, als positives Beispiel in Bereichen wie Nachhaltigkeit und Transformation voranzugehen. Leasing ermöglicht es, die benötigte Ausrüstung oder Infrastruktur zu nutzen, ohne eine hohe Anfangsinvestition tätigen zu müssen. Durch den liquiditätsschonenden Zugang zu modernsten und nachhaltigen Technologien können Prozesse effizienter und umweltfreundlicher gestaltet werden. Als Deutschlands größter Leasing-Makler unterstützen wir nicht nur bei der Finanzierung einzelner Investitionsgüter, sondern auch bei großen Projekten oder speziellen Objekten und übernehmen das gesamte Finanzierungsmanagement. Dies kann beispielsweise bei der Umgestaltung des kommunalen Fuhrparks auf elektro- oder wasserstoffbetriebene Fahrzeuge von großem Vorteil sein.

Daniel Schweigatz: Leasing ist im Bereich des Mittelstands bereits seit vielen Jahren erfolgreich – und was für mittelständische Unternehmen funktioniert, kann auch der öffentlichen Hand bei der Bewältigung aktueller Herausforderungen helfen. Gründe für die Zurückhaltung können in den strengen Haushaltsbeschränkungen und den damit einhergehenden begrenzten finanziellen Mitteln für Investitionen liegen. Dies kann den Abschluss von Leasing-Verträgen erschweren, insbesondere wenn die Leasing-Raten nicht in den laufenden Haushalt passen. Zudem kann die Beschaffung von Ausrüstung oder Infrastruktur durch Kommunen aufgrund von bürokratischen Verfahren, öffentlichen Ausschreibungen und Genehmigungsprozessen ein langwieriger Prozess sein, wodurch sich die Umsetzung von Investitionen verzögert. Der Kauf oder die Kreditaufnahme werden daher oftmals – als traditionelle und etablierte (Finanzierungs-)Methoden – bevorzugt.

Christoph Borgert: Das Kommunalleasing unterliegt häufig spezifischen rechtlichen sowie regulatorischen Anforderungen. Das kann die Strukturierung und Durchführung von Leasing-Konzepten erschweren. Kommunalleasing erfordert folglich ein spezielles Fachwissen über die Bedürfnisse und Anforderungen von Gemeinden und auch die Kenntnis ihrer Entscheidungswege. Der teils langwierige Beschaffungsprozess kann die Umsetzung von Leasing-Verträgen verzögern. Als Leasing-Makler wissen wir, welche Leasing-Gesellschaften dem Kommunalleasing positiv gegenüberstehen und können schnell eine geeignete Lösung für kommunale Finanzierungsvorhaben finden.

Daniel Schweigatz: Wir konnten bereits eine Vielzahl an Projekten rund um das Thema Nachhaltigkeit erfolgreich begleiten. Klassischerweise gehören dazu Photovoltaik-Anlagen sowie Elektro- und auch wasserstoffbetriebene Fahrzeuge aller Art wie zum Beispiel Pkw, Lkw, Krane, Stadtbusse, Stapler oder Lokomotiven. Die Finanzierung von Blockheizkraftwerken oder auch umfangreicher Batterietechnologie gehört heute zu unseren Aufgaben.

Die Herausforderungen wachsen in diesem spannenden Bereich stetig und wir begleiten diese Entwicklung, indem wir uns das entsprechende Know-how bei Herstellern und auf Fachforen holen. Wir sind diesen Entwicklungen gegenüber sehr aufgeschlossen und seit Jahren in diesen Bereichen etabliert.